“逆火”，这名字，听着就像个江湖外号。图22M3，北约给它起得更有画面感。上世纪的中国，面对“逆火”，真不夸张，就是一股凉气直从脚后跟冒到头顶。老前辈们天天琢磨怎么防，新闻里头时不时冒出“图22飞临日本海”，中国海军航空兵听见广播立马提神，全程紧盯，就怕哪个突然就拐了向。海军舰队练巡逻，不只是吓唬渔民，真有那么几分生死一线的感觉。
图22M3真要说起来，飞得快。超音速，2.71马赫，稳稳领先。轰炸机家族里头，真能扛旗的那种。最大载弹量，24吨，装得多，想打哪里能打到。航程，7000公里，意味着从远东基地起飞，什么北海舰队、东海舰队全在射程内。空中加油一下，转头再飞到太平洋上，甚至俄罗斯那边想试探下“新大陆”，扭头目标就是美本土。美军为这个，还专门搞了个多年训练项目，拿它当假想敌天天练，生怕万一真打起来，一没盯紧家门口失守。
中苏交恶那段时间，压力更多落在中国身上。老毛子不爽，武器装备咔咔部署，中苏边境绵延万里。图22从后方机场一起飞，不需要绕路。几千公里作战半径，大部分中国国土，理论上随便点。北海舰队辖区最难顶，东海的压力也没谁了。老一代的红旗2，升级都冲着大纵深突防来的，还真没别的选择。中国空军一边整治歼8B，瞄着中长距离拦截，另一边，天天拉升警戒。“逆火”要真冲进来，能拦多远拦多远，能拖多久拖多久。
那个时候，国产轰炸机怪可怜。轰6，改了又改，性能硬杠，打磨出来的水平，赶“逆火”还差点。哪怕当时真有机会买图22，心思也很实际。想的是不是搞一个空基核投射平台，提升自主威慑能力，但又马上打住。说白了，对中国来说，战术需求根本不一样。中国坚持防御思路，手里那点核武不拿去剧烈冒险。你设计得再牛，飞得再快，战略轰炸机往深处跑，对中国真没刚需。
装备更新，也不分心。世界流行隐身，怎么对付S400、F35、卫星系统，全靠自身能力。图22冷战后就是个超大噪音的大飞机，防区外发个导弹，轰隆一飞。可要真比未来话题，隐身才是王道。人家俄罗斯的苏57、美国的B21在往下压新概念，图22M3这路数，越来越守旧。中国走自己的路，轰20按部就班往前推。新一代隐身轰炸机方案，各种传闻、官方小短片轮番轰炸，只要看过公开报道都知道，盖章说“快服役”，意思挺明显。国家想要的是一架能进能退，能藏、能打、能威慑的重磅机器。用不着进口一个冷战遗老，浪费钱、也不合适己方需求。
网上各种消息，俄罗斯还在出冷门，偶尔有自媒体传中国要买图22，实际都被官方辟过谣。俄罗斯是想赚钱，尤其自己新机造不出来，库存不舍得砍全，怎么也要卖点出去。可中国军迷看看现实，装备一发展得差点时代，可能有意买买二手；新技术全线起飞阶段，谁还惦记冷饭热炒。就像要买辆电车，你让人家再来辆老式柴油机，连加油站都要拆了。真要做战略轰炸，把钱投到自家研发投产才是正道。国内军工，这些年自己攒零件、搞隐身、做新材料、折腾航空电子，核心就是牢牢卡住自主权、技术升级这条大线。
战机的历史都是跟着国家和需求跑。图22M3那会儿压过中国，对中国刺激特别大。啥阵地防空、空军拦截、舰队编制，多少都受了“逆火”困扰。那时的中国，装备落后、信息也少，被人家一个战略机型牵着鼻子走，一点都夸张。不过时代在逼着成长。防空阵地越织越密，轰炸机技术一点点追赶，空军和海军作战体系不断更新。到今天真不一样，海空体积已经像模像样，“逆火”再想回来压顶，连门都进不来。
还真有点对比味。以前咱们国家想办法补短，现在全世界关注中国新机啥时候亮相。轰20一旦出来，全球都得盯。航空动力、航电、机载武器，全在自家手上升级。哪个环节掉链子都能看到自己的研发缺口。俄制“逆火”不可能再像过去那样“横着走”。军事装备终归要跟国家战略方向契合，不能吃冷饭，还要把握住时代脉搏。谁想用老办法威慑中国，无论是卖旧飞机，还是真掏家底，都轮不到了。
历史；穿过那么多年，西方国家老喜欢说谁谁买了什么二手军火当进步，实际上中国最讲究自己能不能攒起主心骨。新一代轰炸机都准备挂牌服役，大家关注点，只有自家什么时候起飞，什么时候亮相。被人压迫、只能防御的日子，过去了。中国注重的是，把主动权把握得住，未来谁敢再像图22M3那样用外国产品压制，那套剧本，没人会信——都老掉牙了。
总结起来，“逆火”是历史符号。革命老兵，曾经很吓人。中国真要买，得到现在肯定是“谢谢不需要”。再怎么推销，都不进清单。学会把自己压力转为提升动力，这才是怎么从被动变主动，把“逆火”变成历史脚注。未来什么样的装备才能进解放军库房，就看自家需求和技术节奏。外边咋吆喝，都改变不了现实：中国武装力量，早就不是谁呼喊几句就左右得了。
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