说真的，看着一代神舰就这么走向终点，心里头还是有点五味杂陈的。美国海军的“提康德罗加”级巡洋舰，多少军迷的青春啊，现在是真真切切地，肉眼可见地在凋零了。
就在弗吉尼亚的诺福克，那地方，一天之内，两艘。一艘“诺曼底”号，一艘“菲律宾海”号，就这么并排着举行了退役仪式。那场面，怎么说呢，有点冷清，甚至有点落寞。这一下子，美国海军手里还能动的“提康”就只剩下7艘了。一个让人听了有点恍惚的数据是，这个数，已经比我们这边的055大驱要少了。
你去看现场的照片，那艘“菲律宾海”号，因为它退得稍早一点，舰桥上标志性的AN/SPY-1雷达阵面，还有各种天线，都给拆得干干净净，光秃秃的一个架子，像个卸了妆的老人，无声地告诉你，一个时代，真的过去了。
想想这两艘船，名字都响当当的，都是二战的著名战役。服役都超过了三十五年，妥妥的老兵。当年“菲律宾海”号在北约轰炸南联盟的时候，可是对着人家发射过巡航导弹的；那个“诺曼底”号就更传奇了，刚服役第二年，头一回出远门就直接去了海湾，参加“沙漠风暴”，愣是成了二战后美军第一艘首航就奔赴战场的军舰。
它们曾经是什么角色？美国航母战斗群里那个最核心的大脑，防空指挥官。世界上第一款把“宙斯盾”系统和导弹垂直发射系统攒到一块儿的主力舰，那在当年是何等的威风。将近一万吨的大家伙，肚子里揣着122个垂直发射单元，脑子能同时盯着天上两百多个目标，还能挑出最危险的二十四个来，挨个点名。这种本事，你放二十年前，全世界都找不出第二个。
可是，英雄也怕岁月磨啊。这些年，这些老家伙的状态是肉眼可见地往下掉，老旧不堪。海军也不是没想过办法，十几年前就搞了个什么延寿升级计划，想给它们续续命。结果呢？十多年烧了几十亿美元下去，最后正儿八经搞利索的，也就三艘。
这事儿吧，简直就是今天美国整个造船业甚至军工体系的一个缩影。钱花得不少，事儿是一点没办利索。而且按海军的原计划，今年年底还得再送走两艘，“希洛”号和“伊利湖”号，到时候，浩浩荡荡的“提康”家族，就只剩下孤零零的5艘了。
而就在这边“提康”们黯然退场的时候，大洋那头呢？咱们的055，一艘接一艘地下水，就像下饺子一样。这对比，真的太鲜明了，甚至有点戏剧性。
非要把这两款新老王者拉出来比划比划，结果可能很多人会觉得有点残酷。你看个头，055满载排水量奔着一万两千吨去了，比“提康”那一万吨不到要结实一圈。虽然垂发单元，咱们是112个，“提康”是122个，看着少了10个，但我们的坑大啊，能装的家伙也更狠。鹰击-21这种高超音速反舰导弹都能塞进去，这玩意儿，“提康”上那老掉牙的“鱼叉”见了，估计连提鞋都不配。
更别提“眼睛”了。055用的是双波段雷达和346B型有源相控阵雷达，这比“提康”那套用了几十年的AN/SPY-1，领先的可不止一代。看得更远、更准，能同时处理的目标也更多。
但最根本的，是设计理念上的差距。055从娘胎里出来，就是个“全能选手”，奔着攻防兼备去的，反舰、防空、反潜、对地攻击，什么活儿都能干，而且升级潜力巨大。而“提康”呢，说到底还是个专职的舰队防空保镖，它的底子就那样了，再怎么缝缝补补，潜力也挖得差不多了。说句不客气的话，现在这俩要是在海上真碰上了，055的赢面，那不是一般的大。
老兵们都解甲归田了，那空出来的位置谁来顶？美国海军的希望，全押在那个叫DDG(X)的下一代驱逐舰身上。可这项目，现在也是一地鸡毛。进度拖拖拉拉，成本一路狂飙，都是老毛病了。据说这新船的首舰，造价可能要冲到50亿美元一艘，这简直是抢钱。要命的是，很多关键技术，什么综合电力系统、新雷达、新船体，都还在实验室里趴着呢，什么时候能拿出个成熟的东西来，谁心里都没底。
所以你看，海军也急了。本来计划2025、26、27年退役的那几艘“提康”，现在也不得不改计划。去年底海军没办法，只能宣布，把那三艘好不容易刚升级完的“葛底斯堡”号、“长津湖”号和“圣乔治角”号，服役期再往后延长，至少撑到2029年。这三位老将，还得咬着牙再顶好几年。
所以说，“提康德罗加”的批量退役，它真的不只是几艘船老了、该退了这么简单。它更像一个信号灯。它标志着一个由美国海军说了算的时代正在慢慢落下帷幕，也把背后那个庞大军工体系的力不从心给暴露得一览无余。一边是功勋卓著的老兵们，无可奈何地被送进船坞坟场；另一边，是万众期待的接班人，却迟迟造不出来。这种青黄不接的尴尬和焦虑，恐怕才是现在美国海军最头疼的。这些传奇的巡洋舰，到底能不能等到它们的接替者出现，现在谁也说不好。